液压测试车
Portable Hydraulic Test Stand / Cart / Rig
Supporting all Helicopter including fixed wing aircraft up to narrow body aircraft like B737 & A320.
1,200多台銷往世界各地!
More than 1,200 units sold worldwide!
支持所有直升機包括飛機達 B737 and A320
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液压测试车
Portable Hydraulic Test Stand / Cart / Rig
HIP-D-6SS for supporting commercial narrow body aircraft like B737, A318, A319, A320, A321 etc
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液压测试车
Portable Hydraulic Test Stand / Cart / Rig
HIP-D-9SS for supporting narrow to wide body aircraft like ARJ-21, C919, MD-11, B777, B747, B767, L1011, DC10, A300, A310, A320, A330, A340 etc
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液压测试车
Portable Hydraulic Test Stand / Cart / Rig
HIP-D-9SS-RAT for supporting narrow to wide body aircraft like ARJ-21, C919, MD-11, B777, B747, B767, L1011, DC10, A300, A310, A320, A330, A340 etc
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液压测试车
Portable Hydraulic Test Stand / Cart / Rig
The models HIP-E-11 S and 11 SS are Portable Hydraulic Test Stands which allow servicing and testing of all large and mid size body aircraft – such as MD-11, 787, 777, 767, 747, L1011, DC10, AIRBUS A300, A310, A320, A330, A340, A380 or as long as the capacity of the hydraulic system is within the range of test stand flow and pressure.
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5,000 PSI 飞机零部件液壓測試台
(Commercial Version)
(Military Version)
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新世代JEHA MK IV or HCT-12 與競爭者之優勢對照表 |
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| 項次 | 特色 | 競爭者 | JEHA MK IV or HCT-12 |
| 1 | 先進設計 | 老式設計 | 新世代5000psi 液壓測試台使用最新的人機介面並整合測試資料收集系統在主液壓控制區。 |
| 2 | 人機介面(MHI) | 不便利之介面，使用必須手動多次操作開關閥件。 | 本機台配置對操作者友善之人機介面，使用者可透過人機介面的螢幕監控
1. 輸入及顯示液壓之溫度、壓力及流量 2. 冷卻機的溫度及壓力 3. 機台環境的溫度，警報及各項狀態指示燈 所有的溫度、壓力、流量傳送器之數據透過可程式邏輯控制器轉換後輸入之人機介面進行運用處理。 |
| 3 | 可程式邏輯控制 (PLC) | 使用訂製品而非一般商用標準控制器。 | 使用市售高規之西門子可程式邏輯控制器PLC ，其主要功能在為:
1. 故障偵測 2. 主系統故障保護3.資料收集(包含溫度、壓力、流量及液壓油過濾器狀態) 。 |
| 4 | 資料收集系統 DAS | 資料收集系統及人機介面和可程式邏輯控制器似乎式設置在不同的控制台上。 | 本測試台之資料收集系統及人機介面和可程式邏輯控制器式完整設置主控制台內。 |
| 5 | 圖形顯示 | 無或有限制圖形顯示及主控台上顯示數量。 | 圖形顯示的資料為數位資料，其相關資料可顯示在人機介面之螢幕並且可已相容excel格是記錄存儲在記憶體中可供日後查詢資料使用。 |
| 6 | 測試槽區(UUT) | 測試槽區被設置測試台外。 | 測試槽區被固定在MK IV or HCT-12 液壓測試台上並且配置安全護罩，本測試槽區提供操作者安全簡單環境執行測試功作。 |
| 7 | 輸入及輸出 | 輸入及輸出是有限制地分別在不同控制台上。 | 所有輸入及輸出都非常靠近的整合在人機控制台上，提供操作者方便使用。 |
| 8 | 規格測試及環保 | 機台為一般商用規格並未執行嚴苛性測規格。 | MK IV or HCT-12 測試台通過嚴格的軍規認證測試例如環境、移動、衝擊、振動、電磁干擾、噪音、可靠度及維護度…等等均依據美國政府要求之規定。 |
| 9 | 生產製造 | 有客戶訂單才進行生產製造。 | 目前已獲的美國政府超過80台訂單及海外是需求。依據美國政府要求本公司必需保證提供超過20年已上零件供應。 |
| 10 | 錶頭 | 使用傳統指針錶頭，常因操作者讀取角度不同常有影響精準度。 | 無傳統錶頭。目前均以數位化精準數據顯示在人機介面上供操作者讀取。 |
| 11 | 零件 | 大部分的零件都是向其他供應上採買無法保證長期供應 | 超過90%重要零件均由本公司生產製造如:流量溫度、壓力感測器，流速傳送器及加壓泵浦…等都是用在 MK IV or HCT-12 液壓測試台上。 |
| 12 | 校驗PME | 所有儀器如各式錶頭，溫度、壓力感測器，流速傳送器…等均備要求每年從機台上拆下送置校驗中心測試，常造成機台待件時間長及因送校數量多其費用也高的問題。 | HII新世代設計為儀器校驗器，提供操作者無需拆下任何感測器及傳送器即可進自行校驗工作，減少送校時間、費用及因拆裝造成的損壞。 |
| 13 | 儀器校驗組(IVS) | 無相同產品 | 提供操作者無需拆下任何感測器及傳送器即可透過MK IV or HCT-12內建精度確認軟體及儀器校驗器進行校驗工作，減少送校時間、費用及因拆裝造成的損壞。 |
| 14 | 扭力校驗器 | 無相同產品 | 扭力校驗臂可在PUMP 及馬達測試上直接測試校正扭力感測傳送器無在需拆出送校。 |
| 15 | 定期維護便利 | 定期更換液壓油濾及消耗件時費時費工。 | 本機台具備良好的近手性的設計如油濾及定更件時不需拆解油壓管路及其他內部非必要之連接器既可輕鬆完成。 |
| 16 | 故障診斷 | 無相關功能 | 本系統具備在機台開機時及操作中均為隨時監控若有任何故障狀況實本機MHC會將立即以緊告聲提醒和在螢幕上顯示故障訊息並提供故障相關之定位。
本系統已將目前本機配置之電器、液壓、冷卻、氣壓等系統故障分析均参數化存儲在記憶體中供使用。 |
| 17 | 使用壽期成本 | 使用壽期成本高 | 使用壽期成本低(定更件依使用數提醒更換無需因日期到期而更換) 。 |
| 18 | 可靠度測試 | 無 | 本系統之測試機通過美軍標準MIL-HDBK-781A執行超過1000小時無產生任何故障最之機台大效能及全範圍可靠度測試。 |
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